동일한 랙에 있는 두 개의 슬링은 거의 동일해 보이지만 완전히 다른 한계를 갖습니다. 10mm 와이어 로프 슬링과 10mm 80등급 체인 슬링은 서로 바꿔 사용할 수 없으며 히치, 다리 각도 및 하중을 알기 전까지는 둘 다 사용할 수 있는 등급이 없습니다. 견적 단계에서 볼 수 있는 대부분의 용량 실수는 구매자가 리프트 자체가 아닌 카탈로그 페이지에서 지정하는 것부터 시작됩니다.
슬링 선택을 결정하는 5가지 수표
다섯 가지 사항을 올바르게 설정하면 일반적으로 사양이 저절로 작성됩니다. 아래 섹션에서는 각 팀이 번호를 이동하는 위치와 구매 팀이 실제로 받지 못한 용량에 대해 일상적으로 비용을 지불하는 위치를 보여줍니다.
구매자는 직경으로 여는 경향이 있지만 직경은 재료 계열 내부의 의미만 의미합니다. 동일한 공칭 크기라도 로프, 체인 또는 합성 웹을 쥐고 있는지에 따라 매우 다르게 작동합니다.
유연하고 충격 흡수력이 뛰어나며 바스켓 히치에 효율적이며 어려운 하중을 통과하기 쉽습니다. 용량은 굽힘 반경과 끝부분에 따라 크게 달라집니다. 내부 단선과 부식은 눈으로 확인하기 어렵기 때문에 체인보다 검사 규율이 더 중요합니다.
80등급 및 100등급 합금 체인은 로프나 웹을 손상시킬 수 있는 마모, 날카로운 모서리 및 열을 견뎌냅니다. 더 무겁고 충격 부하를 덜 견디며 모든 링크를 눈으로 검사할 수 있습니다. 강도는 로프보다 단단한 굴곡에 덜 민감합니다.
가볍고 손상되지 않으며 칠해진 표면이나 가공된 표면에 부드럽습니다. 또한 작업으로 인해 가장 쉽게 파괴되는 제품군이기도 합니다. 가장자리 절단, UV 노출, 용접 스패터 및 약 섭씨 90도 이상의 지속적인 열은 모두 서비스 수명을 조기에 종료합니다.
단일 다리 와이어 로프 슬링 단일 다리 와이어 로프 슬링 are EIPS IWRC wire rope slings built for straight single-line lifts, offered with eye-eye, eye-thimble, or eye-hook end terminations to mat... 제품보기 → 실용적인 지름길: 연마성 또는 뜨거운 하중은 합금 체인을 가리키고, 길고 부드러운 하중과 단단한 라우팅 포인트는 와이어 로프에 연결되며, 열이나 가장자리가 없는 마감 표면은 합성물을 가리킵니다. 하중이 부드러운 표면과 마모를 결합한 경우 제품군을 변경하는 대신 가장자리 보호를 추가하십시오. 이는 일반적으로 더 저렴한 수정입니다. 우리 자신의 와이어 로프 슬링이 조립되는 동일한 공장에서 생산되며 건설 및 종료 데이터를 두 개가 아닌 하나의 문서 세트에 보관합니다.
2,000kg 정격의 단일 레그 슬링이 모든 리프트에 대해 2,000kg의 무게를 감당할 수 있는 것은 아닙니다. 같은 슬링을 질식시키거나, 작은 핀 위로 구부리거나, 다리를 60도로 벌리면 운반할 수 있는 것이 달라집니다. 이것은 주문한 것과 작업에 필요한 것 사이에 가장 큰 격차가 나타나는 단계입니다.
80등급 합금강 단일 단조 오픈 후크 레그 체인 슬링(SOF) 이 80등급 합금강 단일 단조 오픈 후크 레그 체인 슬링(SOF)은 열처리된 합금강 체인과 단조 80등급 개방형 주조 후크로 조립되어... 제품보기 → 각도와 동일한 대화에 두 가지 수량, 즉 무게 중심과 하중을 공유하는 다리 수에 속합니다. 중심에서 벗어난 하중은 다리가 4개인 조립품에서도 대부분의 무게를 한쪽 다리에 가할 수 있으며, 이것이 바로 표준 허용치가 네 번째 다리를 무시하는 이유입니다. 도면이 아닌 하중을 받은 상태에서 각도를 측정하도록 리깅 담당자에게 요청하세요.
D/d 비율은 슬링이 구부러지는 물체의 직경을 슬링 직경으로 나눈 값입니다. 이는 리깅에서 가장 눈에 띄지 않는 경감 요소이며 어셈블리의 모든 소프트 아이 터미네이션, 모든 바스켓 히치 및 모든 샤클 보우에 적용됩니다.
D/d 비율 대비 슬링 효율(대표값)
열도 같은 방식으로 작동합니다. 합금 체인은 일반적인 산업 조건에서 등급을 유지하다가 약 섭씨 200도 이상에서는 등급이 감소합니다. 합성 슬링은 그보다 훨씬 전에 용량을 잃습니다. 섬유 코어 와이어 로프는 보호 슬리브 없이 뜨거운 표면 근처에서 작업하도록 요청해서는 안 됩니다. 아연 도금 욕조, 주조 현장 및 엔진 테스트 셀은 이 검사가 그 자체로 가치가 있는 장소입니다.
장비 유통업체의 주문서는 상당히 안정적인 패턴을 따르며, 이 패턴은 왜 한 가족이 전체 차량을 다루는 경우가 거의 없는지를 설명합니다.
마모, 가장자리 및 열이 위험을 지배하기 때문에 건설 및 생산 현장에서는 체인 및 와이어 로프를 대량 구매합니다. 포트는 도달 범위와 유연성을 위해 와이어 로프쪽으로 기울어집니다. 농업과 운송은 리프트 수가 적지만 보관 기간이 긴 중간 위치에 있습니다. 이것이 바로 검사 간격이 주기 수보다는 달력에 따라 설정되는 이유입니다.
선택을 5단계로 구성된 짧은 프로젝트로 생각하세요. 각각은 나중에 검사관에게 전달할 수 있는 문서를 생성합니다.
1. 평균 상승도가 아닌 최악의 상승도를 정의하세요.
적재 중량, 무게 중심, 예상되는 가장 넓은 다리 각도 및 총 다리 수를 기록합니다. 이 단일 페이지가 다른 모든 것을 설정합니다.
2. 가족을 환경에 맞추세요
마모, 열, 화학 물질, 가장자리 및 보관 조건에 따라 와이어 로프, 체인 또는 합성 소재가 후보인지 여부가 결정됩니다.
3. 최악의 경우를 대비한 크기
단일 다리 등급에 히치 및 각도 계수를 적용한 다음 해당 관할권에 대한 최소 설계 계수(대부분의 체제에서 와이어 로프 슬링의 경우 5:1, 합금 체인 슬링의 경우 4:1)를 확인합니다.
4. 이름으로 종료 및 하드웨어 지정
스플라이스 또는 페룰 유형, 골무 표준, 후크 래치 요구 사항 및 걸쇠 핀 스타일을 명시하십시오. 구매 주문서의 모호한 조건은 대체 배송의 가장 일반적인 소스입니다.
5. 태그, 인증서 및 검사 간격을 요구합니다.
식별표가 없는 슬링은 추적이 불가능하고, 추적이 불가능한 장비는 강철이 아무리 좋아도 엄중한 현장에서는 사용할 수 없습니다.
네 다리 굴레 와이어 로프 슬링 브라이들 슬링 범위의 최상위에 있는 4-레그 브라이들 와이어 로프 슬링은 가장 무겁거나 넓은 슬링을 위해 4개의 EIPS IWRC 로프 다리와 합금 직사각형 링크에 하중을 분산시킵니다. 제품보기 → 비용면에서 가장 저렴한 단가가 3년 동안 승리하는 경우는 거의 없습니다. 와이어 로프 슬링은 초기 비용이 적게 들지만 연마 서비스에서는 더 자주 교체할 수 있습니다. 합금 체인 슬링은 비용이 더 많이 들고 일반적으로 교체 빈도가 낮을수록 더 오래 지속됩니다. 합성 슬링은 비용이 가장 저렴하고 가장 빨리 소비됩니다. 첫 번째 송장뿐만 아니라 교체 주기와 검사 시간에 대한 가격도 책정하세요.
슬링 안전은 강철 작업만큼이나 문서화 작업입니다. 세 가지 사항은 협상할 수 없습니다. 작업 부하 한계 및 도달 범위를 보여주는 영구 태그, 운영자의 사용 전 검사, 유능한 사람이 기록한 정기 검사입니다.
설계 요소와 검증 하중 기대치는 선호도가 아닌 규정이나 표준에 따라 설정되므로 적용되는 정확한 조항을 아는 것이 좋습니다. 미국에 대한 유용한 참고 자료는 다음과 같습니다. OSHA 29 CFR 1910.184 와이어 로프 슬링에 대한 설계 계수 , 체인 슬링에 대한 EN 818-4 및 일반적으로 슬링에 대한 ASME B30.9에 상응하는 요구 사항이 존재합니다.
배송 시 대부분의 기술적 분쟁은 초기 요청에서 다리 각도, 환경, 구성 표준 및 태그 요구 사항의 네 가지 누락으로 거슬러 올라갑니다. RFQ에 짧은 사양 블록을 추가하면 거의 모든 사양 블록이 제거됩니다.
슬링을 선택하는 것은 구매가 아니라 순서입니다. 최악의 리프트를 정의하고, 재료를 환경에 맞추고, 각도와 굴곡에 맞춰 크기를 조정하고, 하드웨어를 정확하게 지정하고, 모든 것을 문서화합니다. 이 명령을 따르는 구매자는 알 수 없는 조건을 보상하기 위해 직경을 과도하게 지정하는 것을 중단하고 작업에서 결코 살아남지 못할 슬링에 대해 두 번 지불하는 것을 중단합니다. 와이어 로프 슬링, 합금 체인 굴레 또는 합성 조립체 등 대답이 무엇이든 간에 결정은 습관이 아닌 페이지의 숫자로 추적할 수 있어야 합니다.
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